Kuidas osta kõige sobivamaid ja{0}}kulutõhusamaid autoosi? Siinkohal soovitan parimate autoosade valimisel kasutada järgmisi näpunäiteid: Kahju tuleks tagastada.
1. Vaadake pakendit. Originaaltarvikute pakend on üldiselt standardiseeritud, ühtsed standardspetsifikatsioonid ning trükk on selge ja korrapärane, samas kui võltsitud toodete pakendamine ja trükkimine on suhteliselt kehv ning pakendil on sageli vigu leida;
2. Vaata värvi. Mõned originaalosad määravad pinnale teatud värvi. Kui nad kohtavad muid värve, on need võltsitud ja halvemad osad;
3. Vaata välimust. Originaalosade trükkimine või valamine ja märgised on selged ja korrapärased, samas kui võltstooted on karedad;
4. Vaata värvi. Ebaausad kaupmehed lihtsalt töötlevad jäätmeid, nagu lahtivõtmine, kokkupanek, kokkupanek, kokku panemine, värvimine jne, ja seejärel müüvad need kvalifitseeritud toodetena, saades ebaseaduslikult suurt kasumit;
5. Vaata tekstuuri. Originaalosad on valmistatud kvalifitseeritud materjalidest vastavalt projekteerimisnõuetele ning võltstooted asendatakse enamasti odavate ja kehvemate materjalidega;
6. Vaadake protsessi. Kuigi kehvemate toodete välimus on mõnikord hea, on kehva tootmisprotsessi tõttu kerged tekkima praod, liivaaugud, räbu, pursked või verevalumid;
7. Vaata "salvestusruumi". Kui esineb probleeme, nagu kuivpragunemine, oksüdatsioon, värvimuutus või autoosade vananemine, võib selle põhjuseks olla halb keskkond, pikk säilitusaeg ja halvad materjalid ladustamise ajal;
8. Vaata "liitumist". Kui siduriplaadi needid on lahti, pidurivoolikud on puhastatud, elektriliste osade liitekohad on lahti ühendatud ja paberfiltri element on lahti ühendatud, ei saa seda kasutada;
9. Vaata logo. Mõned tavalised osad on tähistatud teatud märgistega, nagu tunnikäigu tähis, kolvi ülaosa märk ja muud koostemärgid, mida kasutatakse osade õige paigaldamise tagamiseks.
10. Vaata väljajätmisi. Tavalised kokkupandavad osad peavad olema terviklikud ja terved, et tagada sujuv laadimine ja normaalne töö. Mõned üksikud väikesed osad montaažiosadel puuduvad, üldiselt "paralleelimport", mis põhjustab laadimisraskusi. Sageli üksikute väikeste osade nappuse tõttu lammutatakse kogu koostekomponent;
11. Vaadake kaitsekihti Ladustamise hõlbustamiseks ja osade põrkumise vältimiseks on osadel enne tehasest lahkumist kaitsekiht. Näiteks puksid, suured ja väikesed laagrid, kolvid, klapid jne on üldiselt kaitstud parafiinvahaga, et vältida pinnakahjustusi. Need olulised tarvikud, kui pinnal pole kaitsekihti, on enamasti "paralleelimport";
12. Vaadake sertifikaadi mõningaid olulisi osi, eriti koostekategooriat, nagu karburaator, turustaja, generaator jne, kui nad tehasest lahkuvad, on neil tavaliselt juhendid ja sertifikaadid, mis juhendavad kasutajaid paigaldamisel, kasutamisel ja hooldamisel. võltsitud ja kehvad tooted;
13. Vaadake tehnilisi andmeid. Autoosade ostmisel tuleb välja selgitada peamised tehnilised parameetrid ning eritehnika peab vastama kasutusnõuetele. Mõne võltsitud ja kehvema toote välimus on peaaegu sama, mis päris, kuid see ei sobi paigaldamiseks. See on kas suurem või väiksem. Selle kasutamine on alati ebarahuldav ja jätab varjatud õnnetusohu.
14. Kolmanda isiku väljastatud katsearuanne ei saa mitte ainult tõestada autentsust, vaid näidata ka selle kvaliteeti.
